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丰田亚洲龙内饰和配置都比不上凯美瑞

文章作者:admin / 发表时间:2021-07-21 / 点击:

  作为丰田亚洲龙上市的第一个完整月份,谁也没有预料到,一汽丰田亚洲龙的订单量已经突破万台,4月份更是获得了6241辆的真实销量。据悉,www.54409.com和亚洲龙几乎是一并同时上市的法系高颜值B级轿车标致508L,仅仅是获得了506台的可怜销量,大有退出中国市场的危机。仅是达到了东风标致对于这款旗舰车型预期2000台月销量的四分之一而已,但亚洲龙的成功则是出人意料的。

  同期上市的本田享域、大众新款速腾、雪弗兰科鲁泽等等轿车,其实价格都仅是亚洲龙一半乃至于更低,但亚洲龙却能够通过20.88—29万元的超贵价位,照旧取代十二代丰田皇冠在华顶峰辉煌,高价还能带来高销量。笔者调查,很多省市的亚洲龙,终端没一毛钱优惠。

  据悉,买走亚洲龙的客户大体上主要分为:公务员、90后、文职人员、50岁左右的中年男性,更在乎的是一台车的舒适性、节油性、静音性、安全性以及不用动辄去修理厂的可靠性!亚洲龙同时满足了一家最多五口人的大空间,以及硕大行李箱,同期4年或10万公里远超德系美系法系车的质保期,果真具有三大件零部件低故障率上的自信力。

  据悉,有到达55?亚洲龙客户,直接选择的是重度油电混动版亚洲龙,而并非是纯汽油版:2.5L+8AT动力总成版,变速箱更优秀,发动机热效率40?纯汽油版照旧抵不过丰田双擎的魅力。国人看中的更是22.68万—29万元的重度油电混动版,混动版的亚洲龙竟比广汽丰田凯美瑞双擎版还便宜两万,同时亚洲龙更显得修长、轴距更宽大、后排更为拉长,后备箱更大。

  诚然亚洲龙的车型名气和口碑远不如凯美瑞,可一些尝新的消费者,总觉得八代凯美瑞上市快三年了,还没什么优惠,附加条件还很繁琐,双擎版凯美瑞更是贵不可言,24万起步价,给到国人的却是4885毫米长度、2825毫米的轴距的全球一致化的车身尺寸,改款低配凯美瑞最近还减配:6AT减配成低成本的CVT无极变速!此方面更显得诚意缺缺。

  一台车自然是不可能做到面面俱到,完美的车自然价格上贵到普通人根本无法承受。神算王亚洲龙本身该车毕竟是一汽丰田为了打击广汽丰田凯美瑞而诞生的,一汽丰田自然会削减成本降低官方指导价,来和口碑神车凯美瑞竞争。于是,让我们看到了一台29万落地还没有倒车影像、倒车雷达、Carplay、Carlife;车机系统较为落伍落后,触感笨拙,显示屏分辨率远低于凯美瑞;亚洲龙的内饰做工和缝线精致程度也不如官方指导价更低的凯美瑞;一台最贵29万的丰田次旗舰轿车,车漆竟然依旧还是和8万元的丰田威驰、雅力士、致享一样薄;高速开起来,一旦车速超80码,立马就会显出亚洲龙比雅阁更突出的胎噪、路噪和风燥。返回搜狐,查看更多



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